マルゾッキ製モノリヤショックです。

空冷９０°Ｖ型２気筒デスモドロミックＳＯＨＣ２バルブエンジンを鋼管トレリスフレームに搭載しています。ＤＵＣＡＴＩが一般市販車に鋼管トレリスフレームを採用した最初のモデルがこの７５０Ｆ１シリーズです。

世界選手権ＴＴＦ－１クラスのレースに参戦するためのホモロゲーションモデルとしての位置付けで、１９８５年から１９８８年まで製造、販売されました。

今回は純正装着されたマルゾッキ製リヤショックのフルメンテナンスをお任せいただきました。オリジナルにこだわるオーナーさまはリ・プレイスサスペンションへの交換より、純正ノーマルサスペンションを良いコンディションで乗り続けたいもの。完全なコンディションに仕上げてお納めいたします。フォルセライタリア製フロントフォークも問題なくフルメンテナンスが可能です。

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