ＹＡＭＡＨＡ ＳＤＲ２００のＳＯＱＩ製リヤショックです。
１９８６年にデビューしたヤマハが「操る楽しさ」を提案したライトウエイトスポーツです。
車重１０５ｋｇの軽量車体に、ＤＴ２００Ｒ用をチューンした水冷２ストローク単気筒３４馬力のエンジンを搭載しています。
ひとり乗り専用で、ニッケル、スズ、コバルトを用いたTC(Triple Composit)メッキのトラスフレームはスリムで美しく、とても個性的で魅力的なマシンです。
パワーウエイトレシオ的には当時大人気のＲＺ２５０を上回るほどのパフォーマンスを持っていました。
少々旧いマシンではありますが、この純正リヤショックはフルメンテナンスを施すことで、新品時を上回るパフォーマンスが蘇ります。
程度の良い中古車をみつけたら思わず買ってしまいそう。時間を掛けてじっくりレストアしたら楽しいでしょうね。
ＹＡＭＡＨＡ ＳＤＲ２００
リヤショック （ＳＯＱＩ ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス ：￥３０，７２３－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
窒素ガスバルブ装着 ： ￥２，７８３－
＊ＭＥダンピングチューニングも可能です。
ＭＥダンピングチューニング ：￥５１，５１３－
（フルメンテナンス含む、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
窒素ガスバルブ装着 ： ￥２，７８３－
程度の良い中古車をみつけたら思わず買ってしまいそう。時間を掛けてじっくりレストアしたら楽しいでしょうね。
ＹＡＭＡＨＡ ＳＤＲ２００
リヤショック （ＳＯＱＩ ＭＯＮＯ）
フルメンテナンス ：￥３０，７２３－
（基本交換パーツ、オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
窒素ガスバルブ装着 ： ￥２，７８３－
＊ＭＥダンピングチューニングも可能です。
ＭＥダンピングチューニング ：￥５１，５１３－
（フルメンテナンス含む、ＭＥダンピングチューニング、基本交換パーツ、
オイル、パーツ超音波洗浄／計測／研磨を含みます。）
窒素ガスバルブ装着 ： ￥２，７８３－
