ＶＦＲ１２００Ｆ用ＰＥＮＳＫＥ　ＲＡＣＩＮＧ　ＳＨＯＣＫＳ８９８７モデルです。

ＶＦＲシリーズは１９７９年に世界ＧＰに登場したＮＲ５００を源流とするＶ型４気筒エンジンを搭載し、常にホンダの最新テクノロジーが採用されてきたモデルです。
現行のＶＦＲ１２００Ｆでは、トラクション・コントロール・システムやデュアル・クラッチ・トランスミッションによるオートマチックミッションを備える最新ツアラーとしてのキャラクターのマシン。
最近、タンデムツーリングが楽しくなっているので手に入れたい１台です。
スクーデリアオクムラでは、コンフォート性をテーマにサスペンション仕様を設定して、そのデータを基にＰＥＮＳＫＥ　ＲＡＣＩＮＧ　ＳＨＯＣＫＳ社にオーダーしています。
ギャップの吸収性に重点を於き、ロングツーリングでも疲れにくいサスペンションを目指しました。

ＰＥＮＳＫＥ　ＲＡＣＩＮＧ　ＳＨＯＣＫＳ
ＨＯＮＤＡ　ＶＦＲ１２００Ｆ　８９８７モデル（５アジャスト）　：￥１７１，１５０－（税込み）
　　　　　　　　　　　　　　　８９８３モデル（４アジャスト）　：￥１５１，１５０－（税込み）

私はＶＦＲ１２００Ｆのデザインも好きです。なかなかおしゃれだと思います。

この画像は私ではありません。モデルさんです。念のため。でも、こんな感じ、いいですよね。