ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４９正立フロントフォークです。

ハーレーダビッドソンのツーリングファミリーにお乗りのお客さまから、「ハーレーのサスペンションはなんとかならないか？」というお問い合わせをいただきます。「スポーツバイクのような運動性までは求めないが、ノーマルのままではブレーキング時のノーズダイブが速く、切り替えしのレスポンスも遅れる。」これらを改善するためにＭＥダンピングチューニング＋ＭＥスーパースポーツスプリングでのセットアップをお勧めしています。フロントフォーク内部のフォークスプリングとダンパーシリンダーの間に積層式のバルブを組み込んでフォークオイルの流れを変える「コントロールバルブ」と、０．９０ｋｇｆ／ｍシングルレート設定のＭＥスーパースポーツスプリングでのセットアップです。ダンピング仕様とスプリングレート、スプリングプリロード量は、お客さまの体重や走らせるステージ、ご要望などがあればお伺いして設定に反映します。これまでもたくさんのツーリングファミリーのハーレーダビッドソンを手掛けてきましたが、どのお客さまにもご満足いただいています。是非、ご検討下さい。

こちらが」コントロールバルブ」のパーツです。アルミ削り出しの専用ホルダーの中にメインピストンとバルブシムを組み込んでします。オイルロックピースにも加工して実用ストロークを増やしています。

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