ＫＹＢ製インナーパイプ径Φ４３倒立フロントフォークです。

スズキスーパースポーツＧＳＸ－Ｒ１０００のネイキッドモデルです。ストリートネイキッドに合わせた剛性の新設計フレームに、２００５年のＧＳＸ－Ｒ１０００のエンジンをベースにしながらも、ストリートネイキッドでのユーティリティを高めるためにクランクシャフトから設計を見直し、低中速での扱い易さを追求したインテーク、エキゾーストでセットアップ。そこには低い回転域でも心地良いエキゾーストサウンドを楽しませてくれる工夫もなされています。ネイキッドモデルゆえにエンジン廻りのパーツにまで「見せる」ことにこだわった造り込みです。スーパースポーツモデルから単にカウルを外しただけではないスズキのストリートネイキッドモデルです。

今回はこのバイクでジムカーナ競技に参加されているお客さまよりフロントフォークのＭＥダンピングチューニングによるセットアップをご依頼いただきました。スプリングレート０．９０ｋｇｆ／ｍと、０．９５ｋｇｆ／ｍのＭＥスーパースポーツスプリングを比較しながらベストセッティングを追及していきます。

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