ＳＨＯＷＡ製フロントモノショックとＳＨＯＷＡ製リヤモノショックです。

ＯＨＣエンジン最後のモデルとなります。

ＢＭＷにお乗りのお客さまはロングツーリングを楽しまれる方が多く、このＲ１２００ＧＳもパワフルかつ扱いやすいエンジン特性や守備範囲の広いサスペンションによって、「どこまでも行ける」気にさせる仕上がりです。

総走行距離もスポーツバイクに比べてはるかに多いケースがほとんど。走行距離と比例してサスペンションの経年劣化も進んでいます。

今回は前後サスペンションのフルメンテナンスに加えて、ダンパーロッドの錆が進行していましたので、再メッキ加工を施して再生しました。Ｒ１２００ＧＳ本来の楽しさを取り戻していただきました。

＊ＥＳＡ付きのサスペンションも問題なくフルメンテナンスやＭＥダンピングチューニングが可能です。