ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３倒立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。

鬼才、マッシモタンブリーニの傑作と言われるＤＵＣＡＴＩ９１６です。１９９４年に発売となり、その後、９９６、９９８へと変遷していきますが、フォルムは初代の９１６から変わることはありませんでした。それほど９１６のデザインは完成度が高かったと言えます。１９９４年はスクーデリアオクムラがサスペンションチューニングの業務を始めた年。当時、一筋縄では乗りこなせないと言われていた９１６をどうしたら扱いやすくできるかをサスペンションチューナーの立場からかなり研究しました。希薄なフロントの接地感を高めること。リヤのトラクションをつかめるようにすること。スプリングレートとダンピング仕様の設定を見直すことで不安を解消することに成功しました。結果、本当にたくさんの９１６系にお乗りのお客さまからフルメンテナンスやＭＥダンピングチューニングのご依頼をいただけるようになりました。

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