ＳＨＯＷＡ製インナーパイプ径φ４３正立フロントフォークと、ＯＨＬＩＮＳ製モノリヤショックです。

１９９６年にＣＢＲ１０００Ｆの後継モデルとしてＣＢＲ１１００ＸＸが登場しました。この年の鈴鹿８耐で国内初お披露目されたのですが、そのデモ・ランのライダーとして、ホンダ本社が私を指名して下さり、８耐ウィーク金曜と土曜のインナーバルにフルコースを何周か走らせました。当時の写真は残っていないのが残念ですが、ＣＢＲ１１００ＸＸは私にとっても思い出に残る１台です。圧倒的な絶対性能を課せられながらも、超高速域での快適性やミドルクラス並みのハンドリングをもコンセプトして開発されたブラックバード。今見ても、乗っても質感の高い傑作作品だと思います。今回はノーマルフロントフォーク、ＯＨＬＩＮＳリヤショックのフルメンテナンスをお任せいただきました。

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